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Résumé . chapitre 1 page 4 . |
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Sur la partie terrestre des cartes, des symboles et abréviations identifient les paysages et les amers : détails naturels et les constructions artificielles visibles de la mer. |
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Plan
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Symboles et abréviations des cartes marines.
Topographies naturelle et artificielle.
Détails naturels.
Topographies naturelle et artificielleTopographies naturelle et artificielle.
Détails artificiels
Amers
Ports |
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Une grande partie de ce chapitre sur les cartes correspond à l'ouvrage 1D édition N°3 2002 du Shom. Nous avons emprunté les images de l'ouvrage 1D pour expliquer clairement le sens des symboles et abréviations. Cet ouvrage doit être à bord pour le consulter en cas de doute ou d'oubli. Les lettres correspondent à celles des pages de l'ouvrage.
par exemple les détails naturels font partie des pages IC. |
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1 Topographies naturelles et artificielles IC à IG |
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Cette partie est divisée en 4 parties:
1 Topographie naturelle
2 Topographie artificielle
3 Amers
4 Ports
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11 Topographie naturelleIC |
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Quelques exemples les plus intéressants. |
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| Côte parfaitement connue . (dans tous les cas, un trait de côte plein symbolise une côte connue) |
| Côte insuffisamment connue . (à considérer avec grande prudence) |
| Falaises , côte abrupte, côte rocheuse abrupte. (Les hachures symbolisent un dénivellé) |
| Monticules ( ces hachures symbolisent un relief ou une élévation du sol.) |
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Côte basse |
Rivage de sable |
Rivage de galets ou de cailloux |
Dunes |
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Courbes de niveaux avec sommet coté (elles symbolisent un relief avec un sommet coté) |
Sommets cotés |
Courbes de niveau approximatives avec altitude approchée |
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12 Topographie artificielle ID |
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Les pages ID correspondent aux symboles des agglomérations,bâtiments,routes,voies ferrées, aérodromes et autres constructions. C'est de la topographie terrestre qui n'est pas notre souci parce qu'elle est peu visible de la mer. Si vous ne connaissez pas le symbole, vous cherchez la signification dans l'ouvrage 1D |
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13 Amers IE |
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Cette topographie est visible du large. Ce sont les amers ou repéres caractéristiques et visibles de la mer. Quand vous les aurez bien reconnus et situés sur les cartes, vous pourrez faire des relèvements dessus.
Des exemples intéressants:
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Exemples d'amers. |
Exemples d'amers remarquables. |
Croquis d'amers (en position) |
Croquis, vues (hors position) |
Altitude d' un édifice au dessus du niveau des référence des altitudes. |
Hauteur d' un édifice au dessus du sol. |
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Mât de pavillon |
Mât radio, mât de télévision |
Tour radio, tour de télévision, pylône |
Mât radar
Tour radar
Antenne radar
Dôme radar |
Antenne à réfecteur |
Réservoirs, citernes |
Silo |
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| Tour |
| Château d'eau, réservoir d'eau sur une tour |
| Cheminée |
| Torchère ( à terre) |
| Monument |
| Moulin à vent |
| Moulin à vent, en ruine,sans ailes |
| éolienne (à venir, beaucoup en projet en Manche) |
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14Ports IF |
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Ports .Quelques exemples les plus intéressants. |
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Cale de halage, slip, rampe. (slip : Plan incliné destiné à mettre à l'eau de petits bâtiments ou caleçon.) |
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Gril de carénage |
Cale sèche , bassin de radoub |
Dock flottant |
Bassin à flot |
Bassin à marée, port à marée |
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Môle ( avec possibilité d'amarrage) |
Quai |
Appontement, jetée |
Apontement touristique |
Ponton |
Zone de débarquement pour petits navires. |
Débarcadère avec escalier. |
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Maintemant la topographie est finie , nous allons nous commencer la partie la plus intéressante et importante : l'hydrographie ou l'étude des fonds. |
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